千百年来,文学家穷极手段去描写人生的苦处,个人于世界的渺小,人在对于自我意义、理想,和在苍白现实面前的无力感,什么人生惨淡,剧情悲剧;我只是觉得,其实这一切可以在一个具体的实事中就可以体会到。比如说,走路。
这个走路并非是说走两步,而是说出行。比如一个愣头青,人生地不熟就踏上一片土地,这时他是有目标的,他现在要去的是某某地,要干的是某某事;但是这个目标又并非是那个目标,当一个人来到陌生的城市,人海茫茫,如此渺小的自己是否能在这个城市闯出一片属于自己的位置?自己是否能有成就?
这里是哪里?我要做什么?我能做到吗?还是说,最终我只能融进面前这帮不断在城市穿梭奔波的人员,成为其中一名爬行的蝼蚁。
他是那么有目标(目的地),但是一双脚又不知迈向何方。
他不断地走路,不断换交通工具,不断上车下车,心里怀着那个不算目标的目标,看似在做着毫无意义的事(赶路程),没有人告诉他接下来应该怎么做,怎么做得好,没有人可以告诉他,他最终的出路会是什么。他只有被面前的陌生人流,陌生的城市冲击得心里受惊,彷徨,外面的样子还要装得相安无事,我很镇定。
我觉得出行中,走路是最苦逼的体验了,坐车不同,因为坐车已经是知道目的地在哪,只要到了就能下了。在车上是颠沛流离的中场休息。在一个人生地不熟的地方,下车了你只能不断地走,不断地走,为了找到下一个中场休息,有时不知道该怎么走,有时吝啬到达下一个目的地的电单车费,有时还会走错方向,心想着步行的这个『公里』单位,叹气折返。由于心中无方向,这种四处寻路的感觉会加深人生的迷茫。
比如一个陌生的地方,你要从一个公交站到下一个公交站,这种几乎是难以猜对的,只能凭着感觉,按着一个方向走,看是否能找到下一个站点。往往在过程中会产生怀疑,自己是不是走错了,会不会下一段路就是车站,会不会现在折返才是越走越远……等诸多想法。或者在人们等车之时,甚至无法确定班车它是否会真的经过,等的时间长短,越长越怀疑。一般来说,既然牌子写了班车线路,班车是会来的,有的真的会来,只是,已经等了一个钟头。
有时等的城际公交车,等的时间是极久,还有一个困惑就是,有时它就是到了,不能确保它到达停站。我就试过,眼睁睁看着一辆公交站牌子写着的线路车开过,明明到站了不靠站。以至于我对此更加迷茫,对于现实感觉更加缥缈;它,是否会来?它来了,是否会停留?我,是否应该离开这个岸?而下一个岸,又能确保确实能等到
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