进出口贸易刺激政策,天朝东北地区边界城市处于一片繁忙阶段。
很多小国家也开始展开行动,韩国跟越南都派遣人员是频频前往天朝,去天朝就一个目的,跟天启科技公司协商在本国架设翻译服务器,加入全球自由沟通。
可是不去了也没有用,韩语跟越南语是小语种,科技公司还没有完成编译,还需要时间来完善,只能往后推迟了,翻译工作不完成是无法投入使用的。
天朝,徐平安现在非常的轻松,天启单人飞行器公司已经正式注册成立,戴尔伯特三人已经开始组建管理队伍,同时派遣了三个小组开始对三省市场进行考察。
考察结束后,就会订下来单人飞行器生产基地,三省都派遣了强力干将陪同考察,都在争取这个项目。
于此同时,天朝宣布,批准了天启集团单人飞行器的申请,单人飞行器驾照规则正在制定当中,明年三月可以出台,那个时候,所有符合条件的人都可以到相关部门申请飞行驾照。
培训之后开始考核,考核合格之后,可以领取单人飞行驾照。
单人飞行器管理办法将会在四月份出台,天朝全面拉开单人飞行器市场。
这个消息传出去对市场绝对是一个巨大的利好,尤其对配件制造业更是一个强有力的拉动,最直接的反应就是股市配件制造业版块集体上涨。
不光是天朝的配件制造业版块上涨,很多国家的配件制造业版块也跟着上涨,天启科技公司乔易城可是宣布了,一架单人飞行器可是需要四百多种零配件的。
天朝国内可以生产的仅仅有二百二十二种,这还是得益于前一段时间各大公司对设备进行了全面升级的缘故,否则,只能生产一百六十多种。
其余零配件全部都需要从国外采购,各国的配件生产商已经在制作计划,摩拳擦掌一定要尽可能多拿天启集团的订单,好客户太难找了。
根据很多国家媒体对制造业的调研,非常多国家配件生产商第一合作意愿是天启集团,除了一笔质量保证金外,其余货款从未拖欠。
这种良好的信誉是配件商们挤破头要跟天启集团合作的根本原因,还有一些国家的配件商表示,政府采购意愿仅仅排名在第五,原因就是付款拖拉。
天启集团今年的年会也取消了,忙,顾不上开会,总部在忙,各个分部也都在忙,别看今年天启集团的项目不多,事情却是不少。
圣诞节前一天法国一家媒体曝出了一个消息,今年,天启集团欧洲区德国,英国,法国,意大利,奥地利,几个研究所进行了设备更新,新一代的设备采购金额高达七十七亿欧元。
据天启集团内部人士透露,天启集团在天朝的两大研究所采购新设备花费了三十五亿欧元,天启集团仅仅在新一代实验设备上
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