国家愿意用单翼飞机作为自己的空军用机，因为各种实验表明单翼飞机不安全。

　　英国的空军和塞北的空军同样如此，他们的战斗机和轰炸机也都是双翼的。英国是自己生产研制的，不要小瞧英国的研发实力，作为这个星球上第一个工业化强国，尽管后来被美德等国超越了，但是底子还是在的。尤其是他们的飞机工业更是处于领头羊的位置，二十世纪二十年代，西方有一个叫做舒尼德杯的比赛，这是国际航空界最高水平的飞机速度竞赛之一。而这个比赛中，最近的两届大赛冠军都是英国的超级航海公司研制的竞赛机获得的，并且他们还将赢得下一届，根据大赛的规矩，将奖杯永远留在英国，只是此时还没有发生呢。除了站在飞机研制前沿的超级航海公司外，英国还有霍克等飞机制造企业，都是闻名世界的飞机设计和制造公司。

　　塞北的飞机同样也都是自造，即便个别从国外购买的飞机，也是为了研究。自造飞机的主要设计者都是德国人，发动机是仿造德国的bm（宝马）直列式水冷飞机发动机，外形则是兼顾英美等国的最新式飞机进行的杂糅，先后生产出了四五款战斗机和轰炸机。因此塞北的飞机质量比之英国就算差也有限，而且坐拥主场之利，在空军上可以说双方是半斤八两，而不是英国人认为的他们占据绝对实力。

　　但是两方空军都有一个毛病，那就是都属于双翼单发动机的飞机，飞行速度慢，航程也不长。英国飞机能达到600公里的最远航程，可以从天津起飞执行轰炸张家口的任务，而塞北的飞机也可以直接从承德起飞来轰炸港口的英国航母。但是如果空战持续时间已久，容易耗尽燃油，因此英军要在南口修建机场，而塞北方面要抢夺天津的机场。

　　废话到这里该结束了，港口的战况换个方式在叙述一下。

　　战斗一开始，英国人很快做出了反抗，高射机枪什么的防空武器同时开火。

　　但是效果不是那么明显，只有几架飞机冒起了黑烟，掉进了海里。其中只有一个飞行员没有来得及跳伞，要说双翼飞机也有这种好处，那就是滞空时间够长。

　　但是他们两艘驱逐舰在第一拨空袭下就没抗住打击缓缓下沉，船上的海军官兵慌乱成一片，有跳海的，有到处乱窜躲避的，完全失去了组织。战列舰的情况好点，不是说他们更有组织，而是这种船抗打击能力强。可是在第二波空袭中舰艏被几颗航空炸弹炸的断裂，沉没是必然的，而且战列舰上的海员比驱逐舰更惨，庞大的战列舰下沉掀起的漩涡让成员几乎没有逃跑的机会。

　　最重点的航母更是不可能逃过此劫，这时候的航母还不是那么被重视，像后世那些什么护卫舰护卫航母护卫驱逐舰

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