集团的记者,便能帮他收集和汇总到不少极具价值的信息。要知道,后者在白宫新闻发布厅都有席位。
拿贸易赤字方面的消息收获来讲,眼见着开始阶段的游说几乎没有效果,米国的谷物出口商、汽车工业等要求保护出口贸易的利益方,已经结成了更广泛的联盟,甚至不乏重型工业设备制造公司卡特彼勒,科技巨头IBM、摩托罗拉这样的知名国际企业。
综合媒体渠道的信息,这个大联盟的影响力,终于强得足以让米国国会和白宫无法打官腔了,采取行动,箭在弦上。
高弦还有个人资源,去精准入微地验证自己的推论,于是他准备动身,到一本和米国出个差。
行程还没全都敲定呢,一本那边突然传来一个噩耗,一本航空国内定期航线一二三号航班发生空难,五百零九名乘客加上十五名机组成员,仅有四人幸免遇难,是有史以来遇难人数最多的航空事故,那叫一个惨烈!
顺便指出一点,遇难者当中不少人是商界、文化界、体育界的佼佼者,甚至包括两名世嘉娱乐的艺术创作人员。
高爵士得到消息后,第一时间发出慰问。现在香江正在借日元离岸金融中心的大势,可要把面子功夫做足,人家一本特有钱,什么都不缺,香江比不了,只能送上一番口头的问候啦。
具体说起来,现阶段香江和一本的联系热度挺高的,最容易取得,也最容易被普罗大众感受到的成果,非旅游莫属,还有电影圈,不少一本演员能在香江电影里混个脸熟。
换而言之,这个群众基础颇有厚度。
高弦传话,让香江两家电视台BTV和ATV,多报道一下一本航空一二三号航班空难,给激战正酣的港龙航空和国太航空之争,增加增加变数,反正香江航空现在只运货不运人。
其实,一本航空一二三号航班空难对于高弦来讲,主要是一个标志。他暗中给出指示,一本发生如此严重的空难,怪人二十一面肯定没办法再博取关注了,其引发的一本食品业危机,应该要真正结束了,把趁低吸入的一本食品业股票整理一下后,赶紧切换战场吧。
当高弦抵达东京时,包括世嘉和高益一本的人都给出建议,在香江那边表达过慰问就够了,和一本正府高层会面时,最好别再多提这件事,因为一本正府救援不力,引发一本民众强烈不满,有点敏感。反正事故已经过去了一些天,估计一本正府就是打着,让时间冲淡一切的算盘。
高弦点头,我明白了,一本这边体制太完善了,以至于完善得出了问题后,找不到人负责,确实敏感啊,那就不提了,也不想提,我还有正事要旁敲侧击呢。
见到一本大藏大臣竹下灯后,高弦介绍了一下香江那边,一本商业银行和投资银行的
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